Les prix des carburants ont considérablement augmenté. Tout d’abord, le gouvernement a augmenté les accises de 20 lipas par litre, ce qui a entraîné une augmentation automatique des prix de l’essence et du diesel de 25 lipas (20 lipas d’accise et TVA), suivie d’une augmentation du marché, ou d’une hausse mise en œuvre par les compagnies pétrolières. Au total, lorsque ces deux effets sont additionnés, l’essence a augmenté de 57 lipas, et le diesel de légèrement plus de 50 lipas. C’est le plus grand coup porté aux conducteurs dans l’histoire.
Cependant, bien que les politiciens aient affirmé qu’il n’y aurait pas d’augmentation des prix des carburants, comme les éternels et souvent infondés optimistes Branko Grčić et Gordan Maras, bien sûr, l’inverse s’est produit. Avec cette augmentation des prix des carburants, et en tenant compte de tous les facteurs qui influencent la formation des prix, il n’y a aucune raison pour que le prix de l’essence ne dépasse pas 11 kuna dans la période à venir, et le diesel au-dessus de 10 kuna.
Les critiques diront qu’un tel scénario est impossible étant donné que les prix des carburants en Croatie ne s’alignent pas avec les prix du baril dans le monde d’il y a quelques temps. Par exemple, le prix de l’essence était de 11,14 kuna lorsque le baril était à 110 dollars (il est maintenant autour de 65 dollars). Lorsqu’il était autour de 60 dollars à la fin décembre 2014, le prix de l’essence en Croatie était d’environ 8,90 kuna. En novembre 2011, le baril était à 110 dollars, le prix de l’essence était de 9,5 kuna, et en 2009, le baril était à 70 dollars et le prix de l’essence était de 7,6 kuna.
