Hajdaš Dončić : Nous ne renonçons pas à la monétisation, seulement au modèle de concession

Le ministre de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure, Siniša Hajdaš Dončić, a déclaré jeudi, avant la session du Gouvernement, que le Gouvernement ne renonce pas à la monétisation de la dette autoroutière mais seulement au modèle de concession.

« Le Gouvernement n’a pas renoncé à la monétisation de la dette publique des Autoroutes croates et de l’Autoroute Rijeka-Zagreb, » a déclaré Hajdaš Dončić, ajoutant que les modèles de monétisation peuvent inclure la concession, la titrisation d’obligations, l’introduction en bourse et la privatisation.

À l’ordre du jour du Gouvernement aujourd’hui figure une décision d’abandonner la monétisation de la dette publique des Autoroutes croates et de l’Autoroute Rijeka-Zagreb par le biais d’une concession. Le Gouvernement devrait officiellement abandonner sa décision antérieure du 4 juillet 2013, selon laquelle le modèle de monétisation de la dette publique lié aux entreprises Hrvatske autoceste d.o.o. et Autocesta Rijeka – Zagreb d.d. avait été établi par l’octroi d’une concession pour la gestion et l’entretien des autoroutes. Les responsables gouvernementaux avaient précédemment annoncé qu’ils tenteraient de réduire les dettes de HAC et ARZ par un autre modèle, à savoir l’offre publique d’actions de la société HAC-ONC.

« Nous continuons avec la monétisation de la dette publique car si nous ne le faisons pas, l’année prochaine HAC et ARZ auront un déficit d’environ trois milliards d’euros, que personne ne peut refinancer, » déclare le ministre. Par conséquent, ajoute-t-il, le Gouvernement doit trouver un modèle pour lever au moins la moitié de ce montant sur le marché des capitaux.

Lorsqu’on lui a demandé si le Gouvernement cédait sous la pression d’un référendum, il a répondu que « le plus intelligent cède. »

Concernant l’augmentation des droits d’accise sur le carburant, qui figure également à l’ordre du jour du Gouvernement d’aujourd’hui, il a déclaré que les revenus de l’augmentation ne seront pas affectés aux autoroutes, routes et chemins de fer, mais directement au budget. Il ne s’agit pas de combler un trou dans le budget, mais de mesures d’ajustement, a affirmé Hajdaš Dončić.

Le ministre de l’Entrepreneuriat et de l’Artisanat, Gordan Maras, a également commenté l’augmentation des droits d’accise, déclarant qu’en raison de l’augmentation des droits d’accise, il ne devrait pas y avoir d’augmentations spéciales des prix du carburant pour les citoyens ou l’industrie, étant donné que les prix du carburant ont récemment baissé.