220 millions d’euros pour le développement de l’aéroport de Dubrovnik

Le gouvernement a pris aujourd’hui la décision de financer le projet « Développement de l’aéroport de Dubrovnik, » d’une valeur totale estimée à 220 millions d’euros, permettant à l’Autorité de l’aéroport de Dubrovnik de conclure des contrats avec des entrepreneurs.

Selon le ministre des Affaires maritimes, des Transports et de l’Infrastructure, Siniša Hajdaš Dončić, les travaux devraient commencer en mai et juin et durer jusqu’en 2019.

Le ministre explique que la Commission européenne, en particulier la Direction générale de la concurrence, a déterminé le montant maximum de cofinancement avec des fonds publics à 145 millions d’euros.

La décision du gouvernement d’aujourd’hui concerne la sécurisation du financement jusqu’à ce montant, tandis que la société Aéroport de Dubrovnik est tenue de sécuriser le montant restant de 75 millions d’euros, TVA comprise.

On estime que la majorité des fonds totaux sera couverte par des fonds de l’Union européenne, dont 40,5 millions de kuna en fonds non remboursables ont déjà été utilisés pour la préparation de la documentation technique.

Le Premier ministre Zoran Milanović note qu’un montant presque identique est investi dans l’aéroport de Dubrovnik que dans l’aéroport de Zagreb et souligne l’importance du fait que la majorité de l’investissement sera couverte par des fonds européens.

Le projet « Développement de l’aéroport de Dubrovnik » comprend la construction et l’extension des installations « côté piste » de l’aéroport de Dubrovnik, qui inclut une piste, des voies de circulation, une aire de stationnement, des voies de circulation de base, une installation de stockage et d’approvisionnement en carburant, des installations d’acceptation et d’expédition, ainsi que la reconstruction et la construction du complexe du terminal passagers.

Sont également inclus les installations pour le service de secours et d’incendie, les bâtiments administratifs, les systèmes d’approvisionnement en eau, le drainage et la gestion des déchets, les systèmes d’alimentation électrique, ainsi que la construction d’installations « côté terre, » qui inclut les routes d’accès et les parkings pour voitures et bus.

La mise à niveau de diverses installations pour les besoins d’approvisionnement et de soutien est également prévue, y compris, par exemple, le déplacement de l’installation de stockage et d’approvisionnement en carburant, l’amélioration du système d’alimentation électrique, le renforcement du service de secours et d’incendie, et l’expansion de divers bâtiments de service.