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La filiale de Tankerska plovidba sera la première introduction en bourse à la Bourse de Zagreb en 7 ans

La plus grande compagnie maritime croate, Tankerska plovidba d.d., a annoncé aujourd’hui le lancement de l’offre publique initiale d’actions de sa filiale TNG.

La société TNG a été créée à la fin d’août 2014 dans le but de séparer les navires pour le transport de produits pétroliers dans le but de recapitaliser par le biais d’une IPO. Le capital de TNG s’élève actuellement à 255 millions de kuna. Le capital social est divisé en 4 000 000 d’actions sans valeur nominale. Tankerska plovidba d.d. est l’unique actionnaire de TNG et propose des actions existantes dans l’IPO, avec l’obligation de recapitaliser TNG avec tous les fonds levés par le biais de l’IPO.

L’offre publique d’actions TNG commence le 26 janvier 2015 et dure jusqu’au 5 février 2015, sauf en cas de réduction de la période de bookbuilding et de la période de souscription en cas d’un fort intérêt des investisseurs. Les agents émetteurs sont Intercapital vrijednosni papiri d.o.o. et Raiffeisenbank Austria d.d. L’appel public à la souscription d’actions a été publié dans les médias et est également disponible sur le site web de la société www.tng.hr.

La nouvelle société s’appuiera entièrement sur les connaissances, l’expérience et la réputation que Tankerska plovidba possède sur le marché maritime avec les affréteurs de pétroliers les plus réputés au monde, déclare la société.

La flotte de TNG se compose actuellement de deux pétroliers de taille moyenne déjà en opération et d’un nouveau bâtiment, un pétrolier à conception écologique qui sera livré dans la seconde moitié de 2015.

« Dalmacija sera le premier éco-navire de la flotte du Groupe, le premier navire de ce type à naviguer sous le pavillon croate. TNG est orienté vers les nouvelles générations d’éco-navires, qui consommeront beaucoup moins de carburant que les actuels et représenteront une nouvelle norme dans le transport maritime mondial, » déclare le directeur de Tankerska Next Generation, John Karavanić.

« TNG fonctionne de manière rentable et stable car nos deux navires sont sous contrat dans de bonnes conditions. Il est important de souligner que TNG génère 100 % de ses revenus sur le marché international, et les opérations de la société sont entièrement résilientes aux événements et à la crise économique en Croatie et dans la région. Dans l’offre publique, nous visons à lever 40 millions de dollars que nous investirions dans l’achat de nouveaux navires. »