2015 sera-t-il l’année de la reprise pour les constructeurs croates ?

La construction en Croatie est en déclin continu depuis le premier trimestre de 2009, tandis que cette année, les entreprises de construction commencent de manière optimiste, bien qu’elles avertissent que les conditions commerciales restent difficiles.

Récemment, le vice-premier ministre Branko Grčić a déclaré que le problème aigu de l’économie nationale demeure dans le secteur de la construction, qui, en raison de la déflation de la bulle immobilière, enregistre encore une baisse de sept à huit pour cent par an. Il a également souligné que la construction entrave la croissance du PIB.

Au sommet de la bulle immobilière en 2008, la Croatie a délivré des permis pour la construction de 24 580 appartements. Cependant, quelques mois après le début de la crise, le marché est devenu saturé d’appartements et d’espaces commerciaux qui ne pouvaient pas être vendus. Ainsi, en 2009, des permis ont été délivrés pour la construction d’environ 17 000 appartements, soit plus de 30 pour cent de moins que l’année précédente. En 2013, en revanche, des permis ont été délivrés pour la construction d’environ 7 700 appartements, soit 20,5 pour cent de moins que l’année précédente.

De janvier 2009 à la fin de 2014, sauf pour trois mois sporadiques, le volume des travaux de construction a été en déclin constant. Selon les dernières données de l’Office croate des statistiques, en octobre 2014, il y avait une diminution de 4,9 pour cent des travaux de construction par rapport au même mois de l’année précédente.

Grčić, cependant, annonce un remède pour ce secteur sous la forme d’une nouvelle vague d’investissements, qui devrait apporter de nouveaux emplois à la construction. Il déclare que 30 grands projets ont été préparés, chacun ‘valant’ entre 10 et 220 millions d’euros, qui seraient financés par des fonds de l’UE.

Chez Viadukt, optimiste malgré des conditions commerciales difficiles

L’année dernière a été une autre année difficile pour le secteur de la construction. Joško Mikulić, PDG de Viadukt, a souligné que du 1er janvier au 30 septembre 2014, le groupe Viadukt a réalisé un chiffre d’affaires total de 608,3 millions de kuna, représentant une diminution de 4,6 pour cent par rapport à la même période l’année précédente.

Selon lui, cela est dû à une période extrêmement pluvieuse durant ce temps, étant donné que la structure des travaux est telle que les travaux de terrassement prédominent sur la plupart des projets en cours. Sur le chantier du pont Drava, une interruption prolongée des travaux a également été enregistrée en raison de l’inondation de la rivière Drava, ce qui a rendu l’accès au chantier et l’exécution des travaux impossibles.

D’autre part, Viadukt réalise actuellement un contrat avec Bouygues Batiment International pour la construction de la première phase du nouveau terminal passagers à l’aéroport international de Zagreb (MZLZ), d’une valeur de 390 millions de kuna hors TVA.

« L’année dernière a été une année de projets réussis et de nouvelles collaborations significatives pour nous, une année au cours de laquelle nous avons convenu, commencé ou poursuivi certains des projets de construction les plus significatifs en Croatie, tels que la construction d’un nouveau terminal passagers à l’aéroport de Zagreb, des travaux dans les ports maritimes de Ploče, Vela Luka et Split, des travaux sur les grandes routes, et de nombreux autres projets, » déclare Joško Mikulić.

Malgré cela, l’entreprise a enregistré une baisse de son chiffre d’affaires l’année dernière.

« La diminution des revenus a été causée par un temps extrêmement pluvieux qui a entravé l’exécution de notre travail. Cependant, nous ne sommes pas découragés par cette situation – bien au contraire. Bien que nous prévoyions la poursuite de conditions commerciales difficiles sur le marché intérieur, nous sommes optimistes car nous avons une longue tradition basée sur des pratiques commerciales responsables, une bonne organisation et un contrôle des coûts, » affirme le responsable de Viadukt, déclarant que l’entreprise continuera à se spécialiser davantage dans des travaux plus complexes qui peuvent apporter une valeur ajoutée, tels que les travaux dans les aéroports, les projets d’approvisionnement en eau et les travaux maritimes.

VMD : Reprise dans deux ans ?

Antun Mikec, directeur de VMD Prometa, suppose que la reprise du secteur de la construction se produira dans deux ans, lorsque le surplus de biens immobiliers qui étouffe actuellement le marché sera en grande partie vendu.

« Le problème de la construction croate réside dans le fait que le climat général dans le pays est négatif. Il y a du potentiel, les gens ont de l’argent pour investir, mais tout le monde a peur, ils ont tiré le frein à main et attendent que quelque chose se passe. L’incertitude constante, le climat anti-entrepreneurial, nous catégorise souvent, nous entrepreneurs, comme des criminels. De plus, les investisseurs ne savent pas si le gouvernement augmentera les impôts en cours de route, et comment peut-on travailler dans une telle atmosphère. Tout cela affecte la mauvaise situation et tout ce qui nous arrive. Cependant, étant naturellement optimiste, j’espère et crois que cela s’améliorera, » a déclaré Mikec.

L’entreprise termine actuellement un grand complexe résidentiel et commercial à Strojarska, le plus grand investissement à Zagreb au cours des deux dernières années, d’une valeur de plus de 100 millions d’euros. Mikec souligne qu’ils ont terminé ce grand projet sans aucune aide ou facilitation de la part du gouvernement ou du ministère.

D’autre part, Mikec note que des investisseurs sont recherchés au Qatar, dans le monde entier, tandis que les locaux sont négligés.

« Nous n’avons pas besoin que nos ministères nous aident, mais au moins qu’ils ne nuisent pas aux entrepreneurs qui essaient de survivre à cette période de crise. En raison de cette politique gouvernementale, non seulement les jeunes mais aussi des représentants étrangers quittent la Croatie et se déplacent vers des pays voisins. C’est une catastrophe, les gens doivent être pris en charge, pas chassés. J’attends de nos politiciens qu’ils agissent, peu importe qui est ou sera au pouvoir, » déclare Mikec.

Il déclare que VMD a lui seul payé à l’État 165 millions de kuna en impôts pour Strojarska. Cette année, ils achèveront également un grand complexe à Grahorova d’une valeur de 200 millions de kuna et se lanceront ensuite dans une nouvelle grande entreprise qui reste un secret commercial.

Dalekovod annonce une croissance du chiffre d’affaires et des bénéfices

Le nouveau PDG de Dalekovod, Paško Vela, annonce que la semaine prochaine, il présentera la plupart des détails liés aux plans et aux mouvements de l’entreprise pour cette année. Cependant, il a souligné que Dalekovod fonctionne déjà de manière stable et que toutes les opérations, y compris le financement de nouveaux projets, se déroulent normalement.

« Nous prévoyons une croissance significative des ventes de produits – structures métalliques et équipements de suspension. En ce qui concerne les exportations, nous prévoyons également une croissance significative des travaux d’ingénierie et d’exécution en Pologne, » a-t-il déclaré, ajoutant que tout ce qui concerne les nouveaux projets sera connu la semaine prochaine.

Cependant, Vela ne cache pas que le plan d’affaires de cette année pour Dalekovod prévoit une croissance du chiffre d’affaires et des bénéfices, ainsi que dans les années à venir, avec 70 pour cent du chiffre d’affaires de cette année devant être générés sur les marchés étrangers.

Le plus grand élan est attendu du marché polonais, mais aussi de tous ceux où Dalekovod opère déjà ou opérera bientôt – le marché norvégien et politiquement instable, mais sûr pour les emplois de Dalekovod, ukrainien, puis géorgien et bulgare. Beaucoup d’investissements sont également réalisés dans les pays voisins – Slovénie, Bosnie-Herzégovine, Kosovo, et surtout la Macédoine du Nord.