La grève se poursuit chez Adriadiesel, des accords douteux avec la Russie

Malgré la réception de la moitié de leur salaire de novembre et de la première moitié de leur salaire de décembre dernier jeudi, les travailleurs d’Adriadiesel restent fermes dans leur position de continuer la grève jusqu’à ce que leurs revendications soient satisfaites.

Selon Vlatko Benković, président du conseil des travailleurs et membre du conseil de surveillance d’Adriadiesel, cela a été décidé lors d’une réunion matinale des employés. En plus d’insister sur le paiement du salaire restant pour décembre, pour janvier, et de l’obligation salariale due pour février de cette année, ainsi que des indemnités de transport correspondantes, les travailleurs, avec le soutien du Syndicat des métallurgistes croates, exigent que le directeur Vladimir Hristov démissionne de son poste, car ils estiment qu’il n’est plus capable de diriger avec succès l’entreprise dans les circonstances actuelles. Benković et le représentant syndical Tihomir Vrbanić ont également tenu une réunion jeudi avec le directeur Hristov, qui, selon Benković et Vrbanić, a demandé aux travailleurs de mettre fin à la grève et a annoncé qu’il ne paierait pas les jours de grève aux travailleurs de l’usine qui étaient en grève, et qu’il ne paierait que ceux du bâtiment administratif qui n’étaient pas en grève.

– Par conséquent, nous restons engagés dans notre décision d’aller devant le ministère de l’Économie lundi, où, avec le soutien de la direction du Syndicat des métallurgistes croates, nous chercherons non seulement la satisfaction de nos revendications matérielles mais aussi une réponse à la question encore plus importante concernant le statut futur et le sort d’Adriadiesel. Nous manquons de travail, des emplois constants pour la Russie sont attendus, mais des garanties sont également nécessaires pour cela. Cela signifie que nous avons besoin d’un partenaire stratégique, qui existerait prétendument à ce moment, même de Karlovac, et qui pourrait être en mesure de garantir ces emplois aux Russes, permettant à l’entreprise de continuer à fonctionner. Pour le moment, cependant, je ne souhaite pas révéler quel partenaire stratégique potentiel il s’agit, et si tout cela échoue, alors je ne vois aucune raison pour nous de continuer à exister, a déclaré Vlatko Benković. 

En plus des plaintes contre le directeur Hristov, Benković et Vrbanić voient en grande partie la responsabilité de la situation actuelle dans ce qu’ils considèrent comme un comportement inacceptable de la part des propriétaires, à savoir l’État, Uljanik et Adriatic Investments de Danko Končar, qui d’une part ne fournissent pas à la direction les conditions nécessaires à un fonctionnement efficace de l’entreprise, et d’autre part ne contrôlent pas comment l’entreprise est gérée. Un problème dans les opérations quotidiennes, ajoute Benković, est également l’accumulation de dettes qui ont conduit à des blocages fréquents de comptes par l’Administration fiscale et divers fournisseurs, et les actifs restants de l’entreprise sont hypothéqués. Néanmoins, Benković et Vrbanić s’accordent à dire que le problème clé pour Adriadiesel, avec l’investissement nécessaire dans l’équipement, est le manque de travail. La construction navale a été réduite à des commandes symboliques, un espoir a été apporté par une commande pour une centrale nucléaire russe, et il y a de nouvelles et grandes commandes prometteuses pour la poursuite du programme nucléaire russe, mais ces emplois doivent encore être contractés, et attendre ne rapporte aucun argent.