Les dirigeants du Syndicat ferroviaire croate (SŽH), du Syndicat des travailleurs des chemins de fer croates (SHŽ) et du Syndicat indépendant de HŽ Cargo ont déclaré aujourd’hui que la signature de l’accord collectif (KU) entre la direction de HŽ Cargo et le Syndicat des conducteurs de locomotives croates, qui prévoit des licenciements pour 804 travailleurs de HŽ Cargo, ne conduit pas à des économies et à la survie de l’entreprise, mais achète exclusivement du temps jusqu’à l’arrivée des opérateurs privés, causant d’énormes dommages à HŽ Cargo et mettant en question sa survie.
Le président de SŽH, Zoran Maršić, a déclaré lors d’une conférence de presse que sauver HŽ Cargo est un objectif commun pour les syndicats, et cela ne peut être réalisé sans des mesures d’économies urgentes. Cependant, la signature du KU ne signifie pas des économies, mais pousse plutôt HŽ Cargo dans des problèmes encore plus grands, c’est pourquoi nous ne voulions pas le signer, a-t-il ajouté. Maršić a déclaré que les économies proposées ne seront réalisées que dans six mois, et d’ici là, il y a une possibilité significative que des opérateurs étrangers émergent pour reprendre les activités de HŽ Cargo.
Le président de SHŽ, Ivan Forgač, a annoncé que les syndicats organiseront une grève et une protestation publique si le Règlement sur l’organisation, qui prévoit une réduction du nombre d’employés de 804, est mis en œuvre.
