La stratégie industrielle tant attendue a commencé sa tournée à travers le pays, où elle sera présentée à la communauté d’affaires par Sabina Škrtić, ministre adjointe de l’Économie pour l’Industrie, et Tomislav Radoš, responsable de l’équipe de développement de la stratégie. Pendant ce temps, les grandes lignes de ce document ont fuité dans les médias, et les premières évaluations ont déjà été faites, allant de ‘plutôt audacieuses’ à ‘un autre échec’.
• Il est surprenant que vous ayez déclaré quatre secteurs comme moteurs de l’industrie – les produits pharmaceutiques, les TIC, les métaux et les industries électriques, au sein desquels il y a le moins de grandes entreprises.
Radoš : Il est vrai que ces quatre secteurs comptent au total environ une centaine de grandes entreprises. Mais c’est notre économie. Cependant, cela devrait faciliter la gestion de ces secteurs par le ministère de l’Économie. Chacune de ces cent entreprises devrait avoir ses comptes clés, comme dans une banque. Ainsi, nous pouvons nous adresser à chacune d’elles avec la question : ‘Les gens, de quoi avez-vous besoin ?’ Et pour que le ministère de l’Économie soit celui qui aide et guide ces entreprises lorsqu’elles ont besoin de quoi que ce soit d’autres ministères.
• Pourquoi l’industrie alimentaire, qui est la plus grande partie de l’industrie de transformation, n’est-elle pas parmi les moteurs ?
Škrtić : Elle est plus orientée vers le marché intérieur et ne peut pas garantir les taux de croissance élevés exigés des moteurs de la croissance industrielle. L’industrie alimentaire est intensive en main-d’œuvre, a un potentiel en synergie avec le tourisme, mais fait face à une tâche très exigeante – elle doit montrer combien elle peut substituer les importations. Si elles maîtrisent cette partie, elles auront déjà fait un pas significatif. Cette industrie a certainement du potentiel, mais elles doivent faire face à d’autres problèmes. Il en va de même pour l’industrie du bois, ou la production de meubles – elles ont une base de bois et c’est tout. Leur production accuse un retard technologique, manquant du segment nécessaire de connaissances, de design, de branding ou de moteurs de croissance.
