La nouvelle de l’arrestation du propriétaire du groupe roumain Grampet, Gruia Stoica, qui était un acheteur potentiel de HŽ Cargo, a entraîné une pause parlementaire demandée par le HDSSB, rejoint par les Labouristes et le HDZ.
Le ministre Siniša Hajdaš Dončić doit démissionner, ont-ils déclaré aujourd’hui au Parlement après la pause, selon Jutarnji list.
Le Labouriste Mladen Novak est allé plus loin. « Le ministre devrait démissionner, mais le premier ministre aussi, compte tenu de tout ce qui se passe dans ce secteur, » a déclaré Novak.
Étant donné toutes les circonstances qui pourraient facilement survenir, le ministre des Transports devrait démissionner, a déclaré Boro Grubišić (HDSSB).
Grubišić a expliqué que le sort de HŽ Cargo dépend non seulement de l’avenir de trois mille cinq cents employés de cette entreprise, mais aussi de l’activité et du développement du port de Rijeka, du chemin de fer, d’un certain nombre d’autres entreprises et de l’avenir de plus de 19 000 employés.
Par conséquent, dit-il, ce n’est pas une nouvelle inintéressante que Stoica ait été arrêté en lien avec le pot-de-vin qu’il a donné pour la privatisation du fret roumain. Il a également évalué la chronologie du groupe Grampet comme intéressante, étant le seul à avoir répondu à l’appel d’offres pour la privatisation de HŽ Cargo, bien qu’initialement, il y ait eu des parties intéressées d’Autriche et de République tchèque avec des conditions plus favorables.
Les déclarations du groupe Grampet indiquent que des contacts avec le gouvernement croate existent depuis janvier de l’année dernière, et l’appel d’offres a été annoncé en juin, a déclaré Grubišić, demandant à ses collègues, « Cela signifie-t-il quelque chose pour vous ? »
Le représentant du HDSSB affirme également que Hajdaš Dončić a interdit à la direction de HŽ Cargo de réaliser des investissements et des transactions financières sans son accord.
Maintenant que Stoica est sous le feu de la justice roumaine, je pense qu’il est temps pour le ministre de démissionner en raison de la situation à HŽ Cargo et de l’état général du chemin de fer, où les relations népotistes et familiales prévalent, a été emphatique Grubišić.
« Soumettez une interpellation, » a répondu le président Nenad Stazić (SDP), reprochant à Grubišić d’être celui qui attaque le ministre lorsque les négociations avec Grampet ont été interrompues.
« Vous avez dit que les ministres seraient tenus responsables des actions de ceux qu’ils nomment, » a rappelé le Labouriste Novak à Stazić.
Le HDZ n’a pas mentionné de démissions, mais Ivan Šuker a posé plusieurs questions. L’appel d’offres pour HŽ Cargo était-il suffisamment transparent, demande Šuker, répondant qu’en comparaison avec l’aéroport de Zagreb, de nombreuses choses (à HŽ Cargo) se sont passées loin des yeux du public.
Les médias roumains rapportent également l’arrestation de Stoica, affirmant que le magnat n’a apparemment pas répondu à une convocation pour un interrogatoire, si bien que la police est venue le chercher mercredi soir, lui a mis des menottes et l’a emmené à la Direction nationale de la lutte contre la corruption.
Les procureurs ont demandé qu’il soit placé en détention pour une durée de 29 jours, écrit Romania Insider.
Il est lié à la présumée manipulation d’un appel d’offres public lucratif pour le transport de charbon par train. Selon les médias roumains, Stoica a soudoyé un avocat avec trois millions d’euros pour l’informer des détails de l’offre préparée par la société ferroviaire d’État CFR Marfa dans le même appel d’offres.
