HŽ Cargo doit licencier 1100 travailleurs et réduire les salaires de 20 pour cent ou faire face à la faillite !

HŽ Cargo doit mettre en œuvre un plan de sauvetage d’ici la fin de l’année, sinon il fera face à la faillite avec liquidation. Il n’y a pas d’autre option, a déclaré le ministre des Affaires maritimes, des Transports et de l’Infrastructure Siniša Hajdaš Dončić lors de la conférence de presse d’aujourd’hui. La seule question est de savoir si le plan de sauvetage sera achevé d’ici la fin de l’année ou dans 14 jours.

– Nous avons élaboré un plan de restructuration en parallèle avec la conclusion des négociations avec le groupe Grampet. Je regrette qu’ils aient échoué, mais leur proposition était inacceptable pour nous. HŽ Cargo doit garantir plusieurs choses essentielles avec ce plan qui sont non négociables : réduire les salaires de 20 pour cent, licencier 1100 employés par le biais de packages de départ et de la privatisation d’une partie de l’entreprise, réduire les packages de départ et éliminer des droits supplémentaires, a déclaré le ministre.

Les syndicats et la direction de l’entreprise ont 14 jours pour convenir s’ils acceptent cela ou non. S’ils n’acceptent pas, une faillite inévitable suivra. S’ils acceptent, l’État fournira 230 millions de kuna à utiliser pour la restructuration, les packages de départ et pour le paiement des obligations courantes aux fournisseurs.

Comme l’a déclaré le PDG de HŽ Cargo, Danijel Krakić, HŽ Cargo a actuellement 248 millions de kuna de dettes à court terme, l’entreprise revendiquant également ce montant, et 800 millions de kuna de dettes à long terme.

Le ministre Hajdaš Dončić a déclaré qu’une partie des 230 millions de kuna sera restituée au budget de HŽ Cargo par le biais de la privatisation d’une partie de l’entreprise dans les 15 mois, tandis que l’autre partie sera restituée à l’État par le biais d’emprunts bancaires.

Hajdaš Dončić justifie ce plan en déclarant qu’il crée un effet multiplicateur, nos ports en bénéficieront, les employés aussi, et il a exprimé sa confiance qu’HŽ Cargo a une chance de survie.