Le gouvernement n’a pas abandonné la concession des autoroutes

Après que des informations soient apparues dans les médias aujourd’hui selon lesquelles le gouvernement croate prépare un modèle de titrisation alternatif au lieu des concessions autoroutières, et propose des obligations HAC à toutes les parties intéressées, le ministère de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure a également répondu.

Ils déclarent que la titrisation n’est qu’un des modèles économiques possibles applicables dans les processus de monétisation des autoroutes, ce qui était le travail des conseillers pour la monétisation de l’infrastructure autoroutière de HAC et ARZ selon le contrat, et que le texte dans Jutarnji list conduit à des conclusions complètement incorrectes : que le gouvernement a abandonné les procédures de concession pour les autoroutes, qu’il initie le processus d’un autre modèle, de plus, que les citoyens se voient déjà proposer des obligations HAC d’une valeur de 200 millions de kuna.

Le ministère déclare qu’aucune de ces affirmations n’est vraie.

– Une fois de plus, nous vous rappelons qu’un processus de négociation est en cours avec des soumissionnaires intéressés, qui, d’ici le 16 décembre 2013, sur la base de l’appel à manifestation d’intérêt publié, ont exprimé leur intérêt à participer au processus de concession pour la gestion et l’entretien des autoroutes croates. Tant que le processus de concession pour la gestion et l’entretien des autoroutes croates n’est pas terminé (quel que soit le résultat) – aucun autre processus ne sera initié simultanément, selon un autre modèle – est-il indiqué dans l’annonce.

Comme dans toute entreprise, dans les processus précédant la monétisation de l’infrastructure autoroutière, plusieurs modèles ont été développés dès le début afin d’atteindre les meilleures conditions possibles lors des négociations et d’être préparés à des scénarios alternatifs.

– Le modèle de concessions autoroutières pour HAC et ARZ a été montré, selon les recherches et analyses menées, comme le modèle qui atteindra le plus probablement les objectifs de monétisation. Et tant que ce processus n’est pas mené à terme, les processus pour d’autres modèles, qui ont été développés comme options possibles, ne seront pas initiés – concluent-ils au ministère.