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L’argent provenant de la privatisation de CO et de la monétisation des autoroutes exclusivement pour la réduction de la dette

L’argent provenant de la privatisation de Croatia osiguranje, ainsi que de la monétisation des autoroutes, est exclusivement destiné à réduire la dette publique, car il s’agit d’une question de notation de crédit, a déclaré le Premier ministre croate Zoran Milanović jeudi à Bruxelles.

« C’est exclusivement pour le remboursement de la dette, c’est notre plateforme et cela s’applique également à la monétisation, qui n’est pas une vente à bas prix, et il y a probablement un grand intérêt pour la monétisation, y compris de nos fonds de pension. J’aimerais entendre ce que pensent ceux qui organisent des référendums contre la monétisation des autoroutes à ce sujet, » a déclaré Milanović, qui participe au sommet des dirigeants de l’UE à Bruxelles.

Il a réitéré que l’argent provenant de la privatisation de Croatia osiguranje, dans laquelle l’État reste propriétaire de 28 pour cent des actions, « est exclusivement destiné à réduire la dette publique, pas pour des primes de Noël ou des cadeaux, » car il s’agit d’une question de « notation de crédit. »

Le gouvernement a accepté hier l’offre du groupe Adris d’acheter une participation dans Croatia osiguranje, qui a proposé 905 millions de kuna, soit 970,45 euros par action, pour 39,05 pour cent des actions ordinaires du plus grand assureur croate. Le groupe Adris de Rovinj a également proposé une recapitalisation de 110 millions d’euros.

Au début de cette semaine, le délai pour exprimer son intérêt à participer à la concession pour la gestion et l’entretien des autoroutes de Hrvatske autoceste (HAC) et Autoceste Rijeka-Zagreb (ARZ) a également expiré.

Après l’expiration de ce délai, le ministre de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure Siniša Hajdaš Dončić a déclaré qu’il était satisfait, mais ne voulant pas enfreindre la loi, il n’a pas divulgué de détails sur le nombre de candidatures ou sur qui les avait soumises.

Selon Hajdaš Dončić, l’ensemble du processus devrait être achevé d’ici l’été de l’année prochaine.