Nouveau concessionnaire prend le contrôle de l’aéroport de Zagreb, les syndicats sceptiques

L’aéroport de Zagreb (ZLZ) a été pris en charge aujourd’hui par le nouveau concessionnaire, la société Aéroport International de Zagreb (MZLZ), qui a annoncé qu’elle construirait un nouveau terminal passagers et d’autres installations au cours des trois prochaines années, augmenterait le trafic et conserverait tout le personnel actuellement employé avec les mêmes droits pour les cinq prochaines années, ce que la Coordination des syndicats de ZLZ ne croit pas.

La prise de contrôle a été effectuée sur la base de l’accord de concession et du premier paiement sur le compte de ZLZ de 2 millions d’euros, et le représentant syndical de la Coordination susmentionnée, Ante Dujić, a déclaré aux journalistes à ZLZ aujourd’hui que cet accord de concession n’est que « la continuation de ce que nous avons vu de nombreuses fois en Croatie et qu’à la fin, tout cela sera payé par les citoyens croates et encore plus par les employés de ZLZ. »

Ils ne sont pas contents que le contrat ait été modifié de nombreuses fois et qu’il n’ait pas encore été publié, et il ne serait pas surpris s’il n’était pas publié dans les 30 prochains jours, comme certains le disent, bien que le ministre concerné Siniša Hajdaš Dončić et le représentant français du concessionnaire aient annoncé hier que le contrat serait publié très bientôt.

Les délais ont été reportés et violés tant de fois dans tout ce processus que, selon Dujić, il est ridicule de même mentionner des délais, y compris ceux pour la publication du contrat, et tout, à son avis, est une question de décision politique qui n’a rien à voir avec l’économie ou les procédures commerciales habituelles.

La Coordination des syndicats de l’aéroport de Zagreb ne croit pas que tous les droits des employés de ZLZ seront protégés au cours des cinq prochaines années, surtout puisque l' »accord de service » ou contrat pour la fourniture de services entre le concessionnaire et ses sociétés filiales ne dure que trois ans, ce qui, selon eux, soulève des doutes sur les annonces concernant la sécurité et la protection des travailleurs.

Dujić a également commenté le côté financier de l’histoire, car de nouveaux chiffres et montants ont été annoncés hier qui n’avaient pas été entendus auparavant, comme ce que le ministre concerné a dit à propos d’un possible milliard d’euros provenant de la concession, alors qu’il y a un an et demi, nous entendions parler de 2 milliards et plus.

Selon Dujić, ce sont des concessions de l’État au concessionnaire, et il se demande combien d’autres concessions de ce type existent.

Comme les employés ne sont pas tout à fait clairs sur le moment où ils passeront à la nouvelle entreprise, le syndicat, selon Dujić, a déjà aujourd’hui appelé les travailleurs à contacter le syndicat s’ils ne sont pas d’accord avec la transition, car le syndicat prévoit d’engager des poursuites judiciaires.

Lorsqu’on lui a demandé s’ils envisagent une grève si la Cour suprême répond positivement, Dujić a déclaré qu’une grève n’est pas le but mais un moyen, et puisque l’État a reconnu le nouveau concessionnaire, ils devront négocier avec lui qu’ils le veuillent ou non.

Par conséquent, Dujić a également appelé aujourd’hui le concessionnaire devant les journalistes à s’asseoir avec les syndicats à la table et à essayer de discuter et de s’accorder sur tout.