Le futur port de Sisak devrait devenir un centre logistique régional

Le nouveau port fluvial de Sisak devrait atteindre une capacité annuelle d’au moins 600 000 tonnes de marchandises transbordées à l’achèvement de la construction, a-t-il été déclaré lors de la cérémonie d’aujourd’hui marquant l’achèvement du projet de Plan Directeur pour le nouveau port de Sisak, où le design conceptuel de l’infrastructure portuaire de Sisak a été présenté.

Selon ce design, les 600 000 tonnes de marchandises par an se réfèrent au « scénario bas », tandis que le « scénario principal » prévoit 1,1 million de tonnes, et le « scénario haut » deux millions de tonnes.

La construction de deux bassins est prévue – le bassin occidental pour les cargaisons en vrac et autres marchandises, et le bassin sud-est pour les cargaisons liquides dangereuses. D’ici 2020, la construction de deux quais pour les cargaisons sèches est prévue, cinq ans plus tard, le port devrait avoir quatre quais pour les cargaisons sèches, et d’ici 2035, deux quais pour les cargaisons liquides.

Les coûts opérationnels nominaux totaux de la construction jusqu’en 2035 sont estimés à 147 millions d’euros.

Le projet de Plan Directeur pour le nouveau port de Sisak a été mis en œuvre dans le cadre du Programme opérationnel de transport 2007 – 2013, et est évalué à 1,5 million de kuna, dont 85 % ont été financés par l’Union européenne.

L’objectif était de créer un design conceptuel pour l’infrastructure du nouveau port de Sisak en tant que futur centre logistique pour la production industrielle et le commerce locaux et régionaux, ainsi qu’un hub pour le trafic fluvial dans la région plus large de Zagreb et au sein du comté de Sisak-Moslavina.

Le projet a été réalisé avec la participation du Ministère de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure, de l’Agence centrale de financement et de passation de contrats des programmes et projets de l’UE, de l’Autorité portuaire de Sisak, et de la société de conseil autrichienne IC Consultenten.