Le gouvernement brésilien a présenté au public la première phase d’un vaste paquet de mesures de relance pour l’économie en difficulté. Le Brésil investira plus de 60 milliards de dollars dans son réseau routier et ferroviaire au cours des 25 prochaines années, avec plus de la moitié du montant devant être investie au cours des cinq prochaines années.
Les plans incluent la construction de plus de 8 000 kilomètres de nouvelles routes et d’une quantité équivalente de nouvelles voies ferrées. Des plans supplémentaires incluent des investissements dans les ports maritimes et les aéroports, qui devraient être annoncés dans les semaines à venir. L’économie brésilienne devrait croître de moins de deux pour cent cette année, ce qui serait la plus faible croissance depuis 2009 et représenterait un ralentissement marqué par rapport à 2010, lorsque l’activité a crû de 7,5 pour cent. Les mesures gouvernementales précédentes, telles que la récente dévaluation du real et les réductions progressives des taux d’intérêt clés, n’ont pas réussi à relancer l’économie stagnante.
Ces dernières années, la croissance a été basée sur l’augmentation des prêts et la consommation personnelle. Bien que cette stratégie ait apparemment produit les résultats escomptés, elle a révélé de graves faiblesses dans les infrastructures. La présidente brésilienne Dilma Rousseff a également l’intention de réduire les prix de l’énergie pour l’industrie et d’éliminer certaines taxes fédérales, ce qui pourrait réduire les prix de l’énergie jusqu’à 10 pour cent.
