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INA Réduit les Prix des Carburants

INA, selon des informations non officielles, réduira les prix de son essence de 10 lipa par litre à partir de minuit, et les prix des carburants diesel diminueront également, allant de 3 à 16 lipa.

Selon des informations non officielles, à partir du 31 mai, INA vendra son eurosuper BS 95 au prix de 9,74 kuna par litre (auparavant 9,84 kuna), et l’eurosuper BS 95 classe à 9,79 kuna (auparavant 9,89 kuna). Le nouveau prix de l’eurosuper BS 98 d’INA sera de 10,09 kuna (auparavant 10,19 kuna). À partir de minuit, comme rapporté, les prix de l’eurodiesel seront réduits de trois lipa par litre, donc l’eurodiesel BS sera vendu à 8,99 kuna (auparavant 9,02 kuna), et l’eurodiesel BS classe à 9,04 kuna (auparavant 9,07 kuna).

Le diesel régulier d’INA diminuera de 12 lipa par litre, et son nouveau prix sera de 8,60 kuna (auparavant 8,72 kuna). Le diesel bleu diminuera de 16 lipa par litre, et son nouveau prix dans les stations d’INA sera de 5,42 kuna (auparavant 5,58 kuna), tandis que le fioul léger extra diminuera de 9 lipa, pour atteindre 6,18 kuna (auparavant 6,27 kuna). Les changements de prix d’INA sont conformes aux mouvements des prix des dérivés annoncés cet après-midi par le Ministère de l’Économie, du Travail et de l’Entrepreneuriat, basé sur le Règlement sur la Détermination des Prix de Vente au Détail Maximaux des Dérivés Pétroliers.

Le Ministère a déterminé et publié les niveaux maximaux des prix de vente au détail des dérivés pour la période du 31 mai au 13 juin, pendant laquelle les compagnies pétrolières peuvent modifier les prix, mais ils ne doivent pas dépasser ceux fixés par le Ministère. Les exceptions concernent les stations sur autoroutes et les stations côtières qui peuvent approvisionner directement les navires en carburant, pour lesquelles les entreprises, selon le Règlement, peuvent librement fixer les prix pour tous les dérivés sauf pour le diesel bleu. INA n’a pas encore appliqué l’option de fixer librement les prix de vente au détail dans les stations d’autoroutes et côtières qui ont la capacité d’approvisionner directement les navires en carburant, et l’application d’une telle option, comme ils l’ont souligné à plusieurs reprises, relève de la décision commerciale de l’entreprise. (H)