Le Syndicat des cheminots croates a aujourd’hui soumis un protestation au Ministère de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure et à HŽ Infrastruktura contre la proposition d’une augmentation drastique des prix des itinéraires sur les chemins de fer en dehors des corridors de l’UE, tandis que les prix sur les chemins de fer des corridors internationaux resteraient inchangés.
En cas d’augmentation des prix, qui pourrait atteindre jusqu’à 80 % sur certaines lignes, le transport de wagons individuels et de cargaisons, qui est déjà significativement plus coûteux que le transport de trains entiers et surtout que le transport en transit, deviendra complètement non rentable, entraînant une réduction continue de la part du transport ferroviaire, et donc une augmentation de la part déjà excessive des coûts de transport dans le prix des marchandises, avertit le syndicat dans un communiqué. HŽ Cargo, qui fera face à la concurrence ferroviaire à partir de l’année prochaine (qui ne s’intéressera qu’aux trains très rentables sur les corridors de l’UE), pourrait fermer ses portes avec de tels prix d’itinéraire, entraînant la perte de 2 300 emplois supplémentaires chez HŽ Cargo, environ 1 300 emplois dans la traction des trains, et plusieurs centaines d’emplois dans les ateliers de construction et de réparation de wagons de fret et de locomotives, affirme le syndicat. C’est un pas de plus vers la destruction de HŽ Cargo et de HŽ Traction de Train, ce qui conduira à une non-compétitivité et à l’arrêt du transport ferroviaire de fret sur tous les chemins de fer en dehors des corridors de l’UE.
