L’année dernière, 1,3 milliard de kuna investis dans le développement des îles croates

L’État a investi 1,317 milliard de kuna dans le développement des îles en 2010, dont environ 942 millions de kuna étaient des fonds non remboursables, et 374 millions de kuna étaient des investissements sous forme de prêts.

Cela a été souligné aujourd’hui à Vis lors de la réunion du Conseil des îles, qui a adopté à l’unanimité le Rapport sur les effets de la mise en œuvre de la Loi sur les îles l’année précédente, comme l’a annoncé le Ministère de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure. Comme l’a souligné Josip Borić, Secrétaire d’État au Développement des îles et des côtes, bien que les fonds pour les îles aient été légèrement réduits l’année dernière, beaucoup ont été investis dans le développement des îles malgré la crise économique et la récession. Au cours des huit dernières années, 976 contrats pour la construction et la rénovation des infrastructures insulaires ont été réalisés.

Il a annoncé qu’en raison de la nécessité d’un développement infrastructurel supplémentaire, comme condition préalable à une vie organisée et de qualité sur les îles, le Ministère concerné a préparé une proposition pour un nouveau projet de prêt de la Banque européenne d’investissement, qui devrait garantir la construction d’environ une centaine de nouveaux projets sur les îles croates au cours des quatre prochaines années. Le Conseil des îles a accepté l’information sur les nouveaux amendements et compléments au Règlement sur les conditions, critères et modalités d’exercice du droit au transport routier public gratuit des îles. Cette mesure est mise en œuvre par le Ministère depuis 2001 pour les étudiants, les retraités et les personnes de plus de 65 ans ayant leur résidence sur les îles, visant tous à améliorer le niveau de vie et les conditions de vie sur les îles.

Avec les amendements et compléments au Règlement, le calcul des coûts pour les transporteurs sera basé sur un voyage par mois dans une direction au lieu de l’ancien billet aller-retour mensuel. La procédure et la manière d’approvisionner les ménages insulaires en eau potable par camion-citerne ou véhicule routier seront effectuées sur la base du Règlement, et non plus sur la base de l’Instruction, qui a également été rapportée au Conseil des îles. L’objectif est que les insulaires paient pour l’approvisionnement en eau à un prix égal au prix moyen de la livraison d’eau dans le comté d’origine, et ce pour des quantités allant jusqu’à 20 mètres cubes (m3) par mois, ou 150 m3 par an et par ménage. Le Secrétaire d’État à la Mer, Mario Babić, a rapporté lors de la réunion la soumission imminente à la procédure gouvernementale de la proposition de loi sur les biens maritimes et les ports maritimes, qui décentralisera la gestion des biens maritimes.  (H)