Le concept italien est un deux places et également le « petit frère » de la 8C Competizione. Le coupé sportif a une propulsion arrière, mesure environ quatre mètres de long et a un empattement légèrement inférieur à 2,4 mètres.
Il tire sa puissance d’un moteur turbo de 1,8 litre qui permet une répartition du poids de 40:60 entre les essieux avant et arrière. Le petit italien, comme son grand frère, possède un châssis léger avec des composants structurels en aluminium et en fibre de carbone, ce qui contribue à ce que ce petit pèse moins de 850 kg ! Le nom 4C provient de l’unité 4 cylindres (4C) 1750 Turbo Multi-Air, qui développe 200 ‘chevaux’. Le même moteur se trouve sous le capot de la Guilitte Quadrofoglio Verde. Le moteur est associé à la nouvelle transmission automatique TCT d’Alfa avec deux embrayages, qui a fait ses débuts il y a quelques mois sur le modèle MiTo. Le deux places accélère à 100 km/h en moins de 5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h. Alfa Romeo mettra bientôt son nouveau 4C sur la chaîne de production, et il sera disponible à la vente dès l’année prochaine. (www.mojauto.net)
