114 millions de kuna pour la production de trains suburbains et régionaux

Le PDG de HŽ Passenger Transport, Marijan Klarić, a signé aujourd’hui des contrats avec les dirigeants de TŽV Gredelj et Končar – Electric Vehicles, Željko Pokrovec et Ivan Bahun, pour la production de trois prototypes de trains pour le transport urbain, suburbain et régional, d’une valeur totale de 114 millions de kuna.

Sur la base de ces contrats, TŽV Gredelj produira un prototype d’un train électrique à quatre parties pour le transport urbain-suburbain et un train diesel-électrique à trois parties pour le transport régional, tandis que Končar – Electric Vehicles produira un prototype d’un train électrique à quatre parties pour le transport régional. Le développement et la construction de ces prototypes sont cofinancés par la Ville de Zagreb à hauteur de 20 millions de kuna, le budget de l’État à hauteur de 40 millions de kuna, et HŽ Passenger Transport à hauteur de 54 millions de kuna. Klarić a souligné que l’objectif stratégique de HŽ Passenger Transport, qui a transporté un total de 71 millions de passagers en 2008, est d’atteindre un nombre de 100 millions de passagers transportés d’ici 2015 et ainsi de rester le principal transporteur terrestre. Par conséquent, dans le plan d’affaires jusqu’en 2015, l’entreprise a prévu l’acquisition de 18 nouveaux trains moteurs pour le transport urbain-suburbain, ainsi que 25 trains diesel et 49 trains électriques pour le transport régional.

La signature des contrats a été suivie par le ministre compétent Božidar Kalmeta, qui a déclaré que cela marque le début de la modernisation du transport de passagers croate, comme en témoigne le fait que la dernière nouvelle locomotive a été achetée il y a environ 30 ans. De plus, a-t-il ajouté, ces contrats fournissent un incitatif à la production industrielle nationale dans la lutte contre les effets de la crise. En plus du fait que les nouveaux trains, selon les mots du maire de Zagreb Milan Bandić, mieux connecteront la capitale avec ses environs et le reste du pays, la modernisation du transport de passagers a également de nombreux autres effets multiplicateurs sur l’économie. Bien que chaque entreprise soit titulaire du contrat pour un prototype spécifique, les représentants de TŽV Gredelj et de Končar Electric Vehicles ont souligné que les deux entreprises coopéreront dans le développement et la production des trois prototypes, comme cela a déjà été le cas avec la production de tramways à plancher bas. (H)