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HUS : Le gouvernement continue de prendre de mauvaises décisions

Le président de l’Association des syndicats croates (HUS), Ozren Matijašević, a déclaré lors de la conférence de presse d’aujourd’hui que malgré des indicateurs économiques extrêmement défavorables, dont le plus préoccupant est le déclin sans précédent de la production, de l’emploi et du chiffre d’affaires, il n’y a toujours pas de prise de conscience de la part du gouvernement croate, car de mauvaises décisions continuent d’être prises.

L’une de ces mauvaises décisions est l’adoption des lignes directrices de la politique fiscale pour la période 2010-2012, à partir desquelles un projet de budget sera élaboré, ce que Matijašević considère comme « une preuve supplémentaire que les détenteurs du pouvoir d’État visent uniquement à rester en poste et à transférer la responsabilité à une option politique alternative désespérée, qui n’existe pas en Croatie. » Si le budget de cette année était insoutenable, comme l’ont confirmé trois amendements, l’introduction d’une taxe et une augmentation du taux de TVA, la question est de savoir ce qui va se passer avec le nouveau budget qui est censé être structuré de la même manière, car il n’y a aucune indication dans les lignes directrices adoptées des coupes nécessaires dans les dépenses publiques de l’État, a déclaré Matijašević, ajoutant qu’un tel budget anticipe un déficit à l’avance. En réfléchissant à l’échec du premier tour de la privatisation des chantiers navals, Matijašević a critiqué l’évaluation du gouvernement selon laquelle c’est le bon moment pour la privatisation de la construction navale.

« Bien que le public d’experts avertisse qu’il n’est pas temps de privatiser dans des conditions de crise des entreprises maritimes et de baisse de la demande pour de nouvelles commandes de navires, le gouvernement annonce un deuxième tour de privatisation accéléré, » a déclaré Matijašević, appelant le gouvernement à ne pas se précipiter vers des conséquences imprévisibles. Il a noté que le HUS a une alternative par le biais du processus de partenariat public-privé grâce auquel, il croit, la restructuration nécessaire des chantiers navals croates pourrait être réalisée pour garantir des opérations durables. « Dans ce partenariat public-privé, il serait réaliste d’attendre la participation des unités de gouvernement local, des employés et de la direction, des fabricants d’équipements navals, des coopératives opérant conformément aux réglementations légales positives, et du gouvernement, évitant ainsi de se précipiter vers un deuxième tour de privatisation qui, s’il se termine mal, a la faillite comme alternative, » a déclaré Matijašević. Le commissaire du syndicat d’Istrie et de Kvarner au Pula Uljanik, Rajko Kutlača, a plaidé pour un changement d’approche face au problème de la construction navale, car forcer un deuxième tour de privatisation n’est pas une solution et ne peut pas donner un résultat différent du premier tour. La privatisation spontanée des activités stratégiques en Croatie, y compris la construction navale, est extrêmement nuisible à long terme, a conclu le président du syndicat d’Istrie et de Kvarner, Bruno Bulić.(H)