Le surplus de gazole en Europe devrait croître dans les années à venir, avec une augmentation de 56 % prévue d’ici 2020, a déclaré André Tricoire, vice-président de la société française Total, lors d’une conférence à Bruxelles.
Actuellement, 32 millions de tonnes de gazole destinées à l’exportation sont produites chaque année dans 17 pays de l’UE. « Ce surplus atteindra 50 millions de tonnes d’ici 2020, tandis que les opportunités d’exportation diminueront, » a déclaré Tricoire, ajoutant que jusqu’à l’année dernière, ce secteur de production pouvait exporter du gazole excédentaire vers les États-Unis. Selon lui, il est incertain que cela soit possible dans la prochaine décennie. Cela ne le sera probablement pas. Tricoire s’attend à ce que la demande de gazole en Europe et aux États-Unis diminue en moyenne de un à deux pour cent par an. La principale cause sera la législation gouvernementale visant à réduire les émissions provenant des transports. En Europe, la tendance à passer aux voitures diesel y contribue, ce qui a déjà commencé à affecter les plans à long terme des raffineries.
Total a déjà un plan de réorganisation à long terme développé, y compris la limitation de la production de gazole. En mars, la société a annoncé qu’elle réduirait la capacité de production de sa raffinerie française à Gonfreville d’un quart à partir de 2011, et qu’elle fermerait également certaines unités commerciales qui produisent du gazole. (S. J.)
