En raison du non-paiement de deux mensualités de leasing totalisant quatre millions d’euros pour 79 nouveaux trams ZET, UniCredit Leasing envisage d’initier des procédures d’exécution d’abord contre le compte de la Ville de Zagreb, et si cela échoue, contre les véhicules mentionnés.
Ivan Tolić, le directeur de ZET, a vigoureusement nié ces allégations et a immédiatement envoyé un communiqué de presse aux médias avec un démenti du texte dans le nouveau numéro de demain du hebdomadaire économique Lider. Cependant, l’information concernant la dette impayée a été confirmée de manière officieuse à Lider par un employé d’UniCredit et une source très bien informée des opérations du Holding. Dans le cas où le Holding ne paie pas la dette, les employés de ZET pourraient également se retrouver sans salaires. Selon l’accord de cession lors de la signature de l’arrangement de ‘vente et de location’ en vertu duquel le Holding, la Ville et le consortium Crotram 2007 ont vendu les trams à UniCredit, en cas de non-paiement du leasing, UniCredit peut exiger le paiement des 700 millions de kuna alloués à la subvention annuelle de ZET, principalement pour les salaires de ses travailleurs. Selon cet accord, Zagreb et le Holding ont convenu de payer le leasing des trams pendant 10 ans à 18 millions d’euros par an. Une autre possibilité mentionnée est la saisie de 79 nouveaux trams. Selon les informations, UniCredit a commencé à explorer la possibilité de vendre les trams sur le marché international.
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