Les voitures asiatiques conquièrent le marché américain

Pour la première fois, plus de la moitié des voitures vendues sur le marché américain en août provenaient de la production asiatique, alors que le programme de remplacement des « clunkers » du gouvernement a stimulé la demande pour ces véhicules plus économes en énergie, selon de nouvelles données.

Les fabricants asiatiques ont capturé 52,3 % du marché américain en août, soit une augmentation de cinq points de pourcentage par rapport au même mois de l’année précédente, tandis que la part des Big Three de Detroit a chuté de 4,5 points à un niveau record de 40,8 %, selon des données publiées mardi. General Motors, Ford et Chrysler ont enregistré leur première baisse en dessous de 50 % en juillet 2007, après des décennies de retrait progressif face à des concurrents étrangers. Les trois géants de l’industrie automobile américaine ont subi une série de programmes de restructuration douloureux, tandis que GM et Chrysler ont été contraints de demander une protection des créanciers cette année. La part des fabricants européens sur le marché américain en août a diminué de 0,5 point pour atteindre 6,9 %, a rapporté la société d’études de marché Autodata. La forte croissance de la part des fabricants asiatiques a coïncidé avec la première augmentation mensuelle des ventes de voitures aux États-Unis depuis octobre 2007, augmentant d’un pour cent pour atteindre 1,26 million de véhicules, contre 1,25 million en août 2008.

Hyundai, Ford, Toyota et Honda ont tous enregistré une croissance des ventes à deux chiffres. Au cours des 12 mois se terminant en août, ajusté saisonnièrement, 14,09 millions de véhicules ont été vendus aux États-Unis, le chiffre le plus élevé depuis mai 2008. À titre de comparaison, 11,24 millions ont été vendus en juillet et 9,69 millions en juin. Les revenus des ventes sont toujours inférieurs de 27,9 % par rapport au même mois de l’année dernière, souligne Autodata. Le programme d’incitation gouvernemental de 3 milliards de dollars pour remplacer les vieux véhicules par des neufs, qui a expiré la semaine dernière, a entraîné la vente de près de 700 000 nouveaux véhicules. Cependant, les analystes avertissent qu’une économie affaiblie et un taux de chômage élevé continueront de peser sur les ventes de voitures. « Je m’attends à une baisse significative des ventes en septembre, surtout dans les premières semaines », déclare l’analyste des ventes de Ford, George Pipas. (H)