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Rixos gagne pour une nuit à Antalya autant que pour 60 jours à Dubrovnik

Il est temps que la Croatie cesse de se promouvoir auprès des Croates. Istanbul compte 16 millions d’habitants, dont trois millions de milliardaires, et il n’y a pas un seul panneau d’affichage les invitant à l’Adriatique.

interviewé par Željka Laslavić

Avant l’inauguration grandiose du nouvel hôtel cinq étoiles à Dubrovnik, Rixos Libertasa, nous avons parlé avec Gökhan Sarper, le directeur charismatique responsable des projets de développement du groupe turc Rixos. Sarper possède une logique commerciale très précise et a consacré toute sa vie au tourisme et à l’hôtellerie. Il a travaillé pendant 25 ans en tant que chef dans des restaurants renommés, et aujourd’hui il est le bras droit de Fettah Tamince, le propriétaire de Rixos, de la bijouterie Lydion et de la société de construction Sembol Construction. En plus de Dubrovnik, Rixos ouvre de nouvelles installations à Dubaï et au Kazakhstan, et est actuellement l’une des chaînes hôtelières à la croissance la plus rapide au monde. Sarper connaît bien le marché du tourisme ainsi que les normes des offres de luxe et est un exemple de directeur qui apprécie la vie autant qu’il travaille, et il n’a pas eu de problème à nous parler après avoir ‘réuni’ seulement deux heures de sommeil en deux jours, volé vers Zagreb et nous a rejoints pour le dîner.

• Pour l’ouverture du Rixos Libertasa de Dubrovnik, après un an et demi et deux tentatives infructueuses, on pourrait dire que ‘la troisième fois est la bonne’. Qu’attendez-vous de l’ouverture, comment allez-vous compenser les pertes, et avez-vous renoncé à d’autres projets en Croatie ?
– L’ouverture de Rixos Libertasa durera trois jours et ce sera un événement sans précédent pour Dubrovnik. Nous attendons entre 30 et 50 jets privés du monde entier, selon l’accord avec l’aéroport de Dubrovnik, avec des invités très riches de Russie, de Dubaï, des États-Unis, de l’Extrême-Orient et de Turquie. Nous aimerions en inviter plus, cependant, l’hôtel n’a que 250 chambres. Nous devons être conscients de la crise actuelle. Nous sommes une nouvelle chaîne en Croatie et nous voulons d’abord établir notre entreprise afin de pouvoir fonctionner en tant que société de gestion. Si de bonnes opportunités se présentent, nous continuerons à investir car malgré la mauvaise expérience, nous croyons que la Croatie est une bonne opportunité. Nous sommes venus en Croatie pour travailler et gagner, pas pour être une institution caritative, bien que finalement, tout le monde bénéficie de notre investissement. Nous ne pouvons pas déraciner un hôtel et l’emporter avec nous en Turquie. Nous sommes tous dans le même bateau et devons ramer ensemble. Les Croates doivent comprendre cela s’ils veulent réaliser un certain investissement et un changement économique.

• Vous êtes habitué à des clients riches dans vos hôtels en Turquie, et Dubrovnik lutte depuis des années pour se faire une place dans la société du tourisme d’élite. Pensez-vous que la Croatie et Dubrovnik sont à la hauteur des exigences des milliardaires avec leurs offres et leur infrastructure hôtelière ?
– Je dis toujours que Dubrovnik est une perle naturelle de l’Adriatique, mais ce n’est pas la seule au monde. La Turquie a également des beautés naturelles, mais elle a des propriétés de luxe, des prix plus bas et un meilleur service. Par conséquent, un client riche choisira toujours Antalya plutôt que la Croatie, et les investisseurs réfléchiront à deux fois avant d’investir en Croatie ou dans un pays où les lois sont alignées sur la situation du marché. Dubrovnik a cinq hôtels cinq étoiles (c’est aussi la ville avec le plus d’hôtels de luxe), mais si vous deviez additionner tous les lits de ces hôtels, leur nombre correspondrait à celui d’une station turque.

• On dit que les autorités municipales de l’époque, dirigées par l’ancienne maire Šuica, vous ont volé 20 millions d’euros. Est-ce vrai ?
– Notre investissement nous a coûté 65 millions d’euros au lieu de 35 millions, mais personne ne nous a volés. Chaque faute a deux côtés, et nous portons une partie de la responsabilité. Dans tous les cas, il s’agit de coopérateurs, pas des autorités municipales, mais c’est tout un business et nous étions préparés à ce risque.

• Beaucoup disent que vos hôtels en Turquie sont construits selon des normes beaucoup plus élevées que Libertas à Dubrovnik. Pourquoi ?
– Bien sûr, nos hôtels en Turquie, Dubrovnik, Dubaï et Kazakhstan diffèrent, mais le service est le même partout. En Turquie, par exemple, la plupart des clients sont des Russes qui exigent un service tout compris dans les stations, tandis que cela est irréalisable à Dubrovnik. À Antalya, nos clients séjournent en moyenne 11 jours, tandis qu’à Dubrovnik, la moyenne est de trois à quatre nuits car il n’y a pas d’équipements et de raisons particulières de rester plus longtemps. Et le type de client est différent. Ceux qui viennent à Dubrovnik recherchent la paix et le repos sans bruit. Il y a deux façons de changer cela. Soit augmenter le nombre de clients, et donc le nombre de nuitées, soit réorienter le profil de l’hôtel vers des hôtels d’affaires. La Croatie ne gagne rien avec des clients retraités.

• Bien que les capacités tout compris soient considérées comme moins chères que l’offre classique, Rixos ne tombe pas dans la catégorie des hébergements moins chers.
– Un séjour dans une chambre standard dans un complexe Rixos coûte en moyenne 500 euros. Dans le complexe Rixos Sun Gate à Antalya, l’entreprise gagne en une nuit ce que Libertas à Dubrovnik gagne en 60 jours.

• Quelle est la rentabilité de l’offre tout compris, compte tenu de la consommation illimitée de nourriture et de boissons ?
– Lorsque vous avez de nombreuses chambres et que vous les vendez cher, et qu’il y a une demande pour elles, alors c’est rentable. L’avantage d’une telle offre est que chaque client sait exactement combien il va dépenser en vacances et ce qu’il obtiendra pour ce qu’il a dépensé, et bien sûr, dans de telles conditions, ils reviennent. Chaque complexe a également 15 autres restaurants et plus de 20 boutiques de haute couture. Dans la bijouterie Lydion au sein du complexe, des bijoux d’une valeur allant jusqu’à 500 000 euros sont vendus.

• Combien la Croatie et ses hôteliers perdent-ils en raison de l’attitude négative envers les clients russes ? Aujourd’hui, nous avons 30 % de Russes en moins par rapport à l’année dernière.
– Les clients russes sont aujourd’hui les plus gros dépensiers dans le tourisme. Sur les neuf millions de nuitées à Antalya, trois millions sont des Russes, mais leurs dépenses représentent 50 % des revenus de cette région. Ils viennent en haute saison et achètent comme des fous, surtout des bijoux et des vêtements. Et la meilleure boutique à Dubrovnik est Benetton. Voilà pour la justification d’une telle attitude.

• Turkish Airlines est promue en Croatie, mais comment se passe la promotion croate en Turquie ? Combien de Turcs ont même entendu parler de la Croatie ?
– Il est temps que la Croatie cesse de se promouvoir auprès des Croates, en se disant qu’elle est le meilleur pays du monde, et se tourne vers d’autres marchés. En Turquie, un marché de 75 millions d’habitants, personne ne connaît la Croatie. À Istanbul, il y a 16 millions d’habitants, dont trois millions de milliardaires, et il n’y a pas un seul panneau d’affichage les invitant à l’Adriatique. Le budget turc pour la promotion conjointe est de 140 millions de dollars, et nous sommes principalement orientés vers les marchés de l’Europe du Sud et de l’Est d’où proviennent 50 % des clients. Récemment, nous avons invité les plus grands noms du journalisme turc à Dubrovnik et leur avons offert un traitement VIP, les avons emmenés en croisière vers les Elaphites, non pas pour promouvoir Rixos, mais Dubrovnik et la Croatie.

• Les institutions croates ont récemment publié des données sur une baisse de six pour cent des arrivées touristiques. Selon le ministre du Tourisme, c’est un excellent résultat. Comment voyez-vous cela, en tant que représentant d’un pays qui est le seul à enregistrer des positifs ?
– Je ne sais pas d’où vos institutions ont obtenu le moins de six pour cent quand il est clair que c’est beaucoup plus. Dubrovnik a certainement 40 % de clients en moins, mais même cela n’est pas aussi important que le fait que les hôteliers ont des problèmes d’occupation et ont réduit leurs prix de moitié. L’un des principaux problèmes est le mauvais service et ce qui manque chroniquement au tourisme croate – un sourire sur le visage des travailleurs. Pour que Dubrovnik soit au même niveau que certains pays méditerranéens, asiatiques ou des Caraïbes, il a besoin d’un service bien meilleur que celui qu’il a eu jusqu’à présent, à tous les niveaux, et définitivement de prix plus bas. La main-d’œuvre dans Rixos Libertas nous coûte deux fois plus cher que partout ailleurs dans le monde et pour moins d’heures de travail.

• À quoi ressemble un pays dont le gouvernement a décidé que le tourisme devrait être une branche stratégique et un générateur de revenus ?
– La Turquie, bien sûr, a un plan directeur pour le tourisme, mais elle a aussi un fort lobby économique qui peut changer ce plan. Le tourisme est extrêmement important pour la Turquie, mais ce n’est pas la branche la plus importante de l’économie. La Turquie est actuellement la 18e puissance économique du monde. Pour attirer les investisseurs, le gouvernement offrait des concessions de terres gratuites il y a dix ans, en échange de quoi il prenait un pour cent des revenus des hôteliers, et il y avait d’autres subventions et incitations. Lorsqu’il a été réalisé que la côte pouvait devenir ‘surconstruite’, les terres gratuites ont été abolies, et aujourd’hui l’État perçoit un impôt très décent des hôtels. Selon le taux de retour sur investissements, la Turquie est actuellement le leader mondial. Le tourisme génère 40 autres professions, et l’argent gagné ne reste pas dans les hôtels mais va aux fournisseurs et à tous les prestataires de services. Tout le monde à Antalya vit du tourisme, mais ils ne se plaignent pas et ne se lamentent pas sur le bruit. Si l’on veut vivre du tourisme, tout le monde doit être dans le jeu, et la Croatie doit enfin décider ce qu’elle veut réellement. Je suis d’accord pour dire que tout le monde ne devrait pas faire ce qu’il veut, mais s’il y a un problème dans une situation, il doit également y avoir une solution. La Turquie, comme la Croatie, n’est pas un pays riche, mais la différence est que les Croates, dans le processus d’adaptation à l’UE, doivent retrousser leurs manches et commencer à prendre le travail au sérieux. D’autre part, comment la Croatie peut-elle être compétitive dans le tourisme si elle a un taux d’imposition aussi élevé dans ce secteur ? En Turquie, le taux était de 18 pour cent, et après lobbying, il est maintenant de huit pour cent. Pour éviter une pénurie de main-d’œuvre saisonnière et des coûts de formation, l’État paie les impôts et les contributions pour les travailleurs en hiver au lieu des hôteliers.

• Le nouveau gouvernement croate envisage d’augmenter le taux d’imposition à 24 pour cent. Que pensez-vous de cela ?
– Félicitations !

• Antalya est, comme Dubrovnik, une destination aérienne. Comment se passe le transport aérien et les tour-opérateurs russes en ces temps de crise ?
– Après Atatürk, la personnalité politique la plus respectée en Turquie était Turgut Özal, qui a régné en tant que Premier ministre et président dans les années 80 et a ouvert le pays au capitalisme et au capital étranger. Pendant son mandat, le taux de croissance économique annuel moyen était de 5,2 pour cent. Son idée était de connecter la Turquie par avion avec chaque métropole mondiale, et c’est pourquoi le pays ne dépend pas aujourd’hui des charters mais dispose d’un réseau développé de lignes régulières. Antalya enregistre neuf millions de nuitées, et ce sont tous des clients aériens. Turkish Airlines est l’une des meilleures compagnies aériennes d’Europe, et elle a maintenant un vol direct vers Dubrovnik. La classe affaires, ainsi que le traitement des clients VIP dans votre compagnie aérienne, est honteux. Donc, en parlant de l’image d’un pays, cela fait référence au service complet, de l’avion, du service de taxi, des services locaux, etc. Les Russes ont des problèmes, mais nous avons maintenu la coopération avec les principaux tour-opérateurs.

• Presque toutes les marques hôtelières mondiales les plus célèbres opèrent en Turquie. Quelle concurrence représentent-elles pour vous ?
– Les chaînes mondiales ne sont représentées que dans les villes sous forme d’hôtels urbains, mais en ce qui concerne les stations, elles ne peuvent pas rivaliser avec les Turcs. Maintenant, nous leur apprenons dans leurs pays comment gérer des stations.

• Combien la Turquie a-t-elle gagné grâce au tourisme l’année dernière ?
– Il m’est très difficile de parler de cela car je pourrais me tromper. Comment puis-je estimer cela alors que nous avons récemment organisé une fête d’une valeur de 15 millions d’euros au Rixos ?

• À quoi ressemble une fête de 15 millions d’euros dans un hôtel ?
– De nombreux jets privés, les meilleurs champagnes de France, du caviar de Russie ou de Scandinavie, et tout ce que le client désire…