Le tourisme croate a atteint ses limites à un certain stade de développement, donc une analyse approfondie de la situation actuelle sera réalisée, ce qui servira également de base à une nouvelle stratégie et à un programme de mesures dans le tourisme, a été annoncé après la réunion d’aujourd’hui entre le Premier ministre Ivo Sanader et les membres du Gouvernement avec la direction de l’Association des employeurs croates (HUP).
Le Gouvernement continuera avec de grands projets d’infrastructure tels que la construction d’autoroutes vers Ploče et Dubrovnik et le profil complet de l’autoroute Rijeka-Zagreb, a déclaré le Premier ministre Sanader, annonçant que la construction de l’Ypsilon istrien en tant qu’autoroute sera également poursuivie. Le plan est de convertir l’Ypsilon istrien en autoroute, et cela est prévu pour le prochain mandat, a-t-il transmis. Tant le Premier ministre que le président de HUP, Damir Kuštrak, ainsi que la PDG d’Istraturist à Umag, Gordana Tomičić, s’accordent à dire que le tourisme croate a besoin d’une nouvelle percée. Au cours des dernières années, le tourisme a obtenu des résultats exceptionnels, mais il est encore loin de son potentiel. Il est temps d’offrir ce dont les touristes ont besoin maintenant, le tourisme d’expérience, a déclaré Tomičić.
Cela implique que les touristes choisissant une destination spécifique devraient se voir offrir une gamme de contenus qui amélioreront la compétitivité de cette destination, et pour cela, ajoute-t-elle, la coopération de toutes les parties est nécessaire, du secteur privé, des hôteliers aux collectivités locales, aux offices de tourisme et au Gouvernement. La stratégie pour une nouvelle phase de développement du tourisme croate, s’accordent à dire le Gouvernement et HUP, devrait être basée sur une analyse approfondie du moment touristique actuel. Selon la méthodologie de la Commission du tourisme de l’ONU, la Croatie se classe au mieux dans la perception des touristes venant dans notre pays, ainsi que dans les ressources naturelles et culturelles, tandis qu’elle se classe au pire dans les cadres réglementaires et les marchés du travail. Sanader cite certains maux du tourisme croate tels que le faible taux d’occupation des capacités touristiques en dehors de la haute saison, les attentes des touristes pour plus de contenus à offrir, les prélèvements cachés dans le tourisme, les problèmes concernant la loi sur les terres touristiques, et la privatisation inachevée de certaines entreprises hôtelières.
