En raison de la position géographique extrêmement favorable de la Croatie, par exemple entre l’Union européenne (UE) et les pays exportateurs de pétrole du Moyen-Orient, d’Afrique ou de Russie, la Croatie pourrait et doit devenir un carrefour régional central des routes énergétiques, ainsi que d’autres voies logistiques.
Cela a été souligné par le conseiller économique du Président de la République, Dubravko Radošević, lors de l’ouverture du Forum international de logistique d’aujourd’hui intitulé « La compétitivité de la Croatie en tant que centre logistique de la région », organisé par le centre éducatif WIFI Croatie et l’Association croate pour la gestion de la chaîne d’approvisionnement. Radošević a déclaré que les données statistiques sur l’intensification du trafic non seulement des passagers mais aussi des marchandises témoignent du potentiel de la Croatie en tant que centre logistique. La Croatie a enregistré cinq années consécutives de croissance du trafic de marchandises, en particulier du trafic routier, et après quelques années de stagnation, il y a récemment eu une augmentation du trafic maritime et aérien.
Le déclin n’est enregistré que dans le trafic par pipeline, en particulier les pipelines pétroliers, c’est pourquoi l’avantage offert par notre position géographique, ainsi que l’infrastructure déjà préparée, doit être utilisé, a déclaré Radošević. Le gouvernement a inclus les centres de distribution logistique, selon les mots du ministre adjoint de l’économie, Leo Begović, dans les domaines d’investissement prioritaires qui devraient stimuler de manière significative le développement de la Croatie, ainsi que les investissements dans les centres de fabrication et de développement. Comme exemple de tels investissements, Begović a mentionné le projet de modernisation de l’aéroport de Zagreb, dans le cadre duquel un centre « air-cargo » de 65 000 mètres carrés sera développé.
