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Patria a tenu une présentation sur le programme de compensation

La compensation est encore une activité économique inconnue en Croatie, tandis qu’en Europe, l’industrie militaire se développe sous un tel programme. Grâce à ce programme, les fabricants s’engagent à compenser la valeur du contrat par des investissements dans la production, le transfert de technologie et la possibilité pour les entreprises nationales de participer à la production du produit contracté.

    La compétition s’intensifie entre Patria de Finlande et Steyr-Daimler-Puch d’Autriche pour l’acquisition de 126 véhicules blindés pour l’Armée croate. Ainsi, Patria a tenu une présentation sur le programme de compensation lors des Nordic Days, pour lequel elle entend concourir pour un contrat d’une valeur de plus de 200 millions d’euros.

Bien que l’équipe de Patria s’attende à un appel du ministère de la Défense pour soumettre une offre finale et contraignante, elle n’a pas discuté des arrangements spécifiques liés à la compensation lors de la présentation. Cependant, l’AMV, un véhicule blindé à huit roues, a été présenté. Ils concourent pour le marché en Croatie avec ce véhicule, qu’ils produisent en série.

Les lignes directrices sur la méthode et les conditions d’application du programme de compensation ont été signées par les ministres Vukelić et Rončević il y a deux ans. Selon elles, le contrat de compensation est obligatoire lorsque la valeur du travail contracté dépasse deux millions d’euros et doit s’élever à au moins 100 pour cent.

Dans ce contexte, la valeur de la compensation directe (transfert de technologie et production partielle) peut être d’au moins 25 pour cent, tandis que le reste relève de la compensation indirecte, c’est-à-dire des arrangements avec des entreprises croates qui ne sont pas liées à l’objet du contrat d’acquisition d’équipements militaires.   (Renato Đurđević)